
Suzuki e-Address: Exact ca un scuter bun – Doar electric

Era esențial să ofere exact ceea ce definește un scuter bun - doar că acum este alimentat cu electricitate. Pentru a realiza acest lucru, a trecut prin aceleași proceduri de testare ca orice model pe benzină: a fost testat la temperaturi extreme scăzute, examinat în condiții solicitante, evaluat pentru rezistența la vibrații și chiar și bateria a fost supusă unor teste separate de durabilitate extremă.

Bateria este o unitate LFP (litiu-fier fosfat) de 3 kWh / 60 Ah, care este mai durabilă, are o densitate energetică mai mare și este mai fiabilă decât bateriile NCM (nichel-cobalt-mangan) - iar durata sa de viață este de două până la trei ori mai lungă. Acest lucru este deosebit de important, deoarece bateria este cea mai scumpă componentă a scuterului.

Precizia și durabilitatea au fost prioritățile noastre. Bateria nu este detașabilă și este adăpostită într-o carcasă fixă, etanșă, din aluminiu, integrată în cadru. Aceasta asigură o protecție maximă împotriva apei, căldurii și impactului. Siguranța este sporită și mai mult de o oprire automată: dacă scuterul se înclină peste 65 de grade (un unghi de înclinare pe care nici un scuter de stradă nu îl poate atinge fără să cadă), sistemul întrerupe instantaneu alimentarea. Pentru eficiență și siguranță, scuterul se oprește automat și după 5 minute de inactivitate.

Încărcarea de la o priză de uz casnic este simplă: folosind o conexiune de 220V, o baterie complet descărcată ajunge la 100% în 6.7 ore. e-Address are o autonomie de 87 km.
În timpul dezvoltării, o prioritate absolută a fost să oferim o experiență de condus similară cu cea a unui scuter cu combustie internă. Din acest motiv, este dotată cu frânare regenerativă a motorului - închiderea accelerației trimite energia cinetică înapoi în baterie.

Puterea este transmisă roții din spate prin intermediul unei curele dințate, o soluție care nu necesită întreținere și este echipată cu un întinzător automat. Conform specificațiilor Suzuki, cureaua are o durată de viață de 70.000 km - de aproximativ trei ori mai lungă decât cureaua unui scuter cu transmisie CVT tradițională.

Modelul e-Address oferă trei moduri de condus: modul ECO maximizează autonomia, limitează viteza maximă la 55 km/h și aplică o frânare regenerativă puternică. Modul A este cea mai sportivă setare, cu o viteză maximă de 71 km/h și cea mai puternică frână de motor. Modul B este modul touring, atingând tot 71 km/h, dar cu o frânare regenerativă mai ușoară și o accelerare la putere maximă. Este inclus și un mod de asistență pentru mersul înapoi, ceea ce face parcarea să fie fără efort.

Pentru siguranță, este dotat cu un sistem de frânare combinat. Printre dotările practice se numără o șa confortabilă, un spațiu generos de depozitare sub scaun și două cârlige deasupra tăbliei pentru fixarea genților.

Printre dotările suplimentare pentru confort se numără două compartimente de depozitare frontale și un port USB. Cricul central și un cricul lateral sunt standard.

Iluminarea LED, sistemul de pornire fără cheie și ecranul TFT color de 4,3 inci aduc o senzație premium, similară motocicletelor mai mari de la Suzuki. Bordul acceptă, de asemenea, conectivitate pentru smartphone-uri, permițând afișarea navigației, a informațiilor meteo și a gestionării apelurilor direct pe ecran.

Mai mult...
Dacă ți s-a părut interesant, citește mai departe.
Suzuki SV-7GX – noul crossover de clasă medie
În 2026, Suzuki va deschide un nou capitol în istoria SV: numele revine sub forma unui crossover.
Vezi mai multeSuzuki GSX-R1000R revine
Tot ce trebuie să știi despre ediția specială aniversară de 40 de ani.
Vezi mai multe
